Motowippe GRIP — freistehende Motorradwippe als Motorradständer

Wuss­test du das schon?
Ein senk­recht abge­stell­tes Motor­rad braucht ca. 30% weni­ger Platz in der Brei­te. Das bedeu­tet durch­schnitt­lich ca. 0,5 m Platzersparnis!

Und die Gefahr eines ver­se­hent­lich ein­klap­pen­den Sei­ten­stän­ders ist auch schon gebannt.

Wie oft ist es dir schon pas­siert, dass du dich zwi­schen Auto und Motor­rad durch­zwän­gen muss­test, um in den hin­te­ren Teil dei­ner Garage zu gelan­gen? Mit der “Moto­wip­pe GRIP” pas­siert dir das nicht mehr! Du sparst Platz und dei­ne Maschi­ne steht dazu sta­bil und sicher.

Die­se Moto­wip­pe ver­fügt über ein sta­bi­les Grund­blech aus 4 mm Alu­mi­ni­um und einen sta­bi­len Gegen­an­schlag aus 3 mm Alu­mi­ni­um­blech. Die aus­ge­reif­te Wip­pen­kon­struk­ti­on besteht eben­falls aus 4 mm Alu­mi­ni­um­blech und ist sorg­fäl­tig mit dem zen­tra­len Alu­rohr verschweißt.

Die Lage­rung erfolgt über einen ver­zink­ten Stahl­bol­zen. Die Ver­stel­lung für den Rad­durch­mes­ser wur­de bewusst als Loch­rei­he aus­ge­führt, da die­se größt­mög­li­che Sta­bi­li­tät gewähr­leis­tet und im Gegen­satz zum Lang­loch, wel­ches der Bean­spru­chung nicht dau­er­haft stand­hält, auch lang­fris­tig nicht verschleißt.
Zusätz­lich kann der vor­de­re Gegen­an­schlag in drei Posi­tio­nen fixiert wer­den. Somit ergibt sich ein größt­mög­li­cher Ver­stell­be­reich für Räder mit einem Durch­mes­ser von 12″ bis 25″, also vom Rol­ler bis zum Custombike.
In der Brei­te wer­den Rei­fen von ca. 90 mm bis ca. 130 mm zuver­läs­sig auf­ge­nom­men. Dabei sorgt die vor­de­re Anschlag­schie­ne in C‑Form für einen siche­ren Gegen­halt und eine gute Füh­rung des Rades.

Mit­tels unse­rem lie­fer­ba­ren Zube­hör erge­ben sich viel­fäl­ti­ge Anwen­dungs­mög­lich­kei­ten. » Sie­he Zubehör