GRIP TWIN VESPA – freistehende Radwippen-Doppelanlage für Vespas

Spezielle Motorradwippe für Vespa, für vier verschiedene Reifenbreiten (3.00“, 3.50“, 110 mm, 120 mm)

• Herstellung in Deutschland aus hochwertigen Materialien!
• völlig freistehend, als Transporthilfe, für die Garage, Werkstatt, Hebebühne, etc.
• durch einfaches Lösen zweier Schrauben auf dem Querprofil frei verschiebbar, dadurch einfacher Wechsel von zwei auf ein Fahrzeug
• mittiger Transport einer einzelnen Maschine
• rutschsicher mit gummierter Unterseite
• solide Alu-Konstruktion
• Wippe und Grundplatte aus 4 mm Alublech
• Lochreihe zur optimalen Einstellung auf den Raddurchmesser
• Anschlagschiene zusätzlich in drei Positionen fixierbar
• einstellbar von 8″ bis 25″
• verkürzte Anschlagschiene aus 3 mm Alublech in C-Form für sicheren Gegenhalt (280 mm hoch)

Lieferung inklusive 2 Stück Alu-Befestigungswinkel und 4 Stück Ringöse M8

Mit dieser Vespawippen-Doppelanlage stehen deine Vespas zuverlässig und sicher.
Die Wippe verfügt über ein stabiles Grundblech aus 4 mm Aluminium und einen stabilen Gegenanschlag aus 3 mm Aluminiumblech.
Die ausgereifte, speziell für die Vespa konstruierte Wippe, besteht ebenfalls aus 4 mm Aluminiumblech und ist sorgfältig mit dem zentralen Alurohr verschweißt. Die Lagerung erfolgt über einen verzinkten Stahlbolzen.
Die Verstellung für den Raddurchmesser wurde bewusst als Lochreihe ausgeführt, da diese größtmögliche Stabilität gewährleistet und im Gegensatz zum Langloch, welches der Beanspruchung nicht dauerhaft standhält, auch langfristig nicht verschleißt.

Zusätzlich kann der vordere Gegenanschlag in drei Positionen fixiert werden. In der vorderen Position stützt sich der Gegenanschlag zusätzlich am vorderen Querprofil ab. Somit ergibt sich ein größtmöglicher Verstellbereich für Räder mit einem Durchmesser von 8″ bis 25″, also für die sehr kleinen Vesparäder bestens geeignet.
In der Breite werden Reifen von ca. 3.00“ bis 120 mm, je nach Modell, zuverlässig aufgenommen. Dabei sorgt die vordere Anschlagschiene in C-Form für einen sicheren Gegenhalt und eine gute Führung des Rades. Durch unser ausgereiftes Baukastensystem ist auch eine Umrüstung für Motorräder problemlos möglich.

Mittels unserem lieferbaren Zubehör ergeben sich vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. » siehe Zubehör

 
Hinweise:
– Dies ist eine Verlade- bzw. Abstellhilfe. Zum Transport müssen die Vespas vorne und hinten verzurrt werden. Niemals ungesichert fahren!
– Um eine 100%ige Standfestigkeit zu gewährleisten, müssen unsere freistehenden Motowippen mit dem Untergrund (z.B. Bodenplatte oder Anhänger) verschraubt werden. Die Nutzung der Wippen ohne Verschraubung erfolgt auf eigenes Risiko und kann die Stabilität beeinträchtigen.