Motowippe UPDATE — Einbauwippe für vorhandene Standschiene

Du besitzt einen Motor­rad­an­hän­ger mit Trans­port­schie­ne und vor­de­rem Anschlag mit­tels Bügel oder Blech?
Dann rüs­te die­sen unkom­pli­ziert mit unse­rer Ein­bau­ver­si­on “Moto­wip­pe UPDATE” nach und ver­la­de dein Motor­rad in Zukunft ganz ein­fach allei­ne. So musst du kei­ne Hil­fe mehr beim Ver­zur­ren in Anspruch neh­men! Geni­al, oder?

• soli­de Alu-Konstruktion
• sta­bi­le Motor­rad­wip­pe und Grund­plat­te mit vier Lang­lö­chern zur Befes­ti­gung in einer vor­han­de­nen Schiene
• Loch­rei­he zur opti­ma­len Ein­stel­lung auf den Raddurchmesser
• Für (Motorrad-)Reifen von ca. 90 mm bis ca. 130 mm Breite
• Hin­te­re Wip­pen­sei­te mit­tig kür­zer, dadurch auch für Racing-Ver­klei­dun­gen mit weit vor­ge­zo­ge­nem Bug einsetzbar
• S‑Version ‘MINI’ mit schma­ler Wip­pe für Rei­fen­brei­ten von 2″ bis 100 mm 

Zur Befes­ti­gung sind vier Lang­lö­cher mit einer Brei­te von 6,5 mm vor­ge­se­hen, durch wel­che die Grund­plat­te mit der vor­han­de­nen Stand­schie­ne ver­schraubt wer­den kann. Dank der Loch­rei­he lässt sich die Wip­pe außer­dem indi­vi­du­ell anpassen.

Bit­te stel­le sicher, dass dei­ne vor­han­de­ne Schie­ne einen Ein­bau die­ser Brei­te zulässt.
Gege­be­nen­falls kannst du die Sei­ten dei­ner Schie­ne auch ent­spre­chend aus­schnei­den. Beach­te dann jedoch, dass die gefor­der­te Sta­bi­li­tät aus­rei­chend erhal­ten bleibt, gera­de bei Anhän­gern, die nicht über eine Boden­plat­te verfügen.

ACHTUNG:
Dies ist eine Ver­la­de- bzw. Abstell­hil­fe. Zum Trans­port müs­sen die Motor­rä­der vor­ne und hin­ten ver­zurrt wer­den! Nie­mals unge­si­chert fahren!