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Startseite Freistehende Radwippen Motowippe GRIP TWIN — Freistehende Doppelanlage als Motorradständer

Motowippe GRIP TWIN — Freistehende Doppelanlage als Motorradständer

357,90 € – 457,90 €

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Freistehende Doppelanlage für Motorräder in 3 verschiedenen Größen

  • Standard-Version
  • S-Version (gleicher Preis)
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Artikelnummer: DWF 004 Kategorien: Alle Produkte, Doppelanlagen, Freistehende Radwippen, Motorrad, Transport im Anhänger Schlagwörter: motorrad auf normalen anhänger verladen, motorrad halterung anhänger, motorrad radwippe, motorrad transportieren ohne schiene, motorrad transportständer, motorrad wippe, motorradbefestigung anhänger, Motorradschiene, Motorradständer, motorradständer vorne, motorradtransport, motorradwippe, motorradwippe anhänger, motorradwippe für anhänger, radwippe, transport motorrad
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Beschreibung

Trans­por­tierst du auch mal zwei Maschi­nen im Anhän­ger, Kom­bi oder Transporter?
Suchst du nach einer kom­for­ta­blen Abstell­mög­lich­keit im Fahrerlager?
Oder du möch­test dei­ne Motor­rä­der platz­spa­rend in der Garage oder Werkstatt abstellen?

Dann ist die “Moto­wip­pe GRIP TWIN” als Dop­pel­an­la­ge dein zuver­läs­si­ger Part­ner. Mit die­ser Motor­rad­wip­pen-Dop­pel­an­la­ge ste­hen dei­ne Maschi­nen zuver­läs­sig und sicher.

  • als Trans­port­hil­fe, für die Garage, Werkstatt, Show­room, etc.
  • inklu­si­ve zwei­er Mon­ta­ge­win­kel (bit­te rah­men­fest mit dem Trans­port­fahr­zeug verschrauben)
  • durch ein­fa­ches lösen zwei­er Schrau­ben auf dem Quer­pro­fil frei ver­schieb­bar, dadurch ein­fa­cher Wech­sel von zwei auf ein Motorrad
  • mit­ti­ger Trans­port einer ein­zel­nen Maschine
  • rutsch­si­cher mit gum­mier­ter Unterseite
  • Soli­de Alu-Konstruktion
  • Wip­pe und Grund­plat­ten aus 4 mm Alublech
  • Loch­rei­hen zur opti­ma­len Ein­stel­lung auf den Raddurchmesser
  • Anschlag­schie­nen zusätz­lich in drei Posi­tio­nen fixierbar
  • ein­stell­bar von 12″ bis 25″
  • Anschlag­schie­nen aus 3 mm Alu­blech in C‑Form für siche­ren Gegenhalt
  • hin­te­re Wip­pen­sei­ten mit­tig kür­zer, dadurch auch für Racing-Ver­klei­dun­gen mit weit vor­ge­zo­ge­nem Bug einsetzbar

 

Ver­schie­de­ne Ver­sio­nen /​ Grö­ßen der Wippe:

  • Stan­dard-Ver­si­on mit nor­ma­ler Wip­pe für Rei­fen­brei­ten von 90 mm — 130 mm
  • S‑Version mit schma­ler Wip­pe für Rei­fen­brei­ten von 2″ bis 100 mm
  • XL-Ver­si­on mit brei­ter Wip­pe für Rei­fen­brei­ten von 130 mm bis 200 mm

Die­se Dop­pel­an­la­ge lässt sich mit weni­gen Hand­grif­fen für den mit­ti­gen Trans­port einer ein­zel­nen Maschi­ne „ver­schie­ben“. Durch das Lösen zwei­er Schrau­ben ist eine Ver­la­de­wip­pe auf dem Quer­pro­fil ver­schieb­bar und nimmt eine ein­zel­ne Maschi­ne sicher in der Mit­te dei­nes Trans­port­fahr­zeu­ges auf. Eben­so schnell bist du wie­der für den Trans­port zwei­er Maschi­nen gerüstet.

Sie ver­fügt über sta­bi­le Grund­ble­che aus 4mm Alu­mi­ni­um und sta­bi­le Gegen­an­schlä­ge aus 3 mm Aluminiumblech.
Die aus­ge­reif­te Wip­pen­kon­struk­ti­on besteht eben­falls aus 4 mm Alu­mi­ni­um­blech und ist sorg­fäl­tig mit dem zen­tra­len Alu­rohr ver­schweißt. Die Lage­rung erfolgt über ver­zink­te Stahl­bol­zen. Die Ver­stel­lung für den Rad­durch­mes­ser wur­de bewusst als Loch­rei­he aus­ge­führt, da die­se größt­mög­li­che Sta­bi­li­tät gewähr­leis­tet und im Gegen­satz zum Lang­loch, wel­ches der Bean­spru­chung nicht dau­er­haft stand­hält, auch lang­fris­tig nicht ver­schleißt. Zusätz­lich kann der vor­de­re Gegen­an­schlag in drei Posi­tio­nen fixiert werden.
Somit ergibt sich ein größt­mög­li­cher Ver­stell­be­reich für Räder mit einem Durch­mes­ser von 12“ bis 25“, also vom Rol­ler bis zum Custombike.
In der Brei­te wer­den Rei­fen von ca. 90 mm bis ca. 130 mm zuver­läs­sig aufgenommen.
Dabei sor­gen die vor­de­ren Anschlag­schie­nen in C‑Form für einen siche­ren Gegen­halt und eine gute Füh­rung des Rades.

Mit­tels unse­rem lie­fer­ba­ren Zube­hör erge­ben sich viel­fäl­ti­ge Anwen­dungs­mög­lich­kei­ten. » sie­he Zubehör

Lie­fe­rung inklu­si­ve 2 Stück Befes­ti­gungs­win­kel und 4 Stück Rin­gö­se M8

 

Ach­tung:
Dies ist eine Ver­la­de- bzw. Abstell­hil­fe. Zum Trans­port müs­sen die Motor­rä­der vor­ne und hin­ten ver­zurrt wer­den. Nie­mals unge­si­chert fahren!x

Technische Daten
Einbaubreite

120 cm

Material

Anschlag 3 mm Alu
Wippe und Grundplatte 4 mm Alu
Bolzen Stahl verzinkt
Aluminiumprofil eloxiert

Maße Standard-Version

69.5 x 120 x 40.4 cm (LxBxH)

Maße S-Verison

69.5 x 120 x 40.4 cm (LxBxH)

Maße XL-Version

72.5 x 120 x 40.4 cm (LxBxH)

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