Transportierst du deine Maschine im Anhänger oder Transporter?
Suchst du nach einer komfortablen Abstellmöglichkeit im Fahrerlager?
Oder möchtest du dein Motorrad platzsparend in der Garage oder Werkstatt abstellen? Ob zur Kontrolle des Ölstandes oder zum Nachspannen der Kette?
Dann ist die freistehende “Motowippe GRIP” genau das Richtige für dich.
- völlig freistehende Motorradwippe als Transporthilfe, für die Garage, Werkstatt, Hebebühne, usw.
- rutschsicher mit gummierter Unterseite
- solide Alu-Konstruktion
- Wippe und Grundplatte aus 4 mm Alublech
- einstellbar von 12″ bis 25″
- Lochreihe zur optimalen Einstellung auf den Raddurchmesser
- Anschlagschiene zusätzlich in drei Positionen fixierbar
- Anschlagschiene aus 3 mm Alublech in C‑Form für sicheren Gegenhalt
- hintere Wippenseite mittig kürzer, dadurch auch für Racing-Verkleidungen mit weit vorgezogenem Bug einsetzbar
- zur freistehenden Doppel- bzw. Mehrfachanlage ausbaubar
- Herstellung in Deutschland aus hochwertigen Materialien
- Lieferung inklusive 2 Stück Befestigungswinkel und 2 Stück Ringöse M8

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VERSIONEN:
- Standard-Version: für Reifen von 90 — 130 mm Breite
- S‑Version: für Reifen von 2″ — 100 mm Breite
- XL-Version: für Reifen von 130 — 200 mm Breite
Wusstest du das schon?
Ein senkrecht abgestelltes Motorrad braucht ca. 30% weniger Platz in der Breite. Das bedeutet durchschnittlich ca. 0,5 m Platzersparnis!
Und die Gefahr eines versehentlich einklappenden Seitenständers ist auch schon gebannt.
Wie oft ist es dir schon passiert, dass du dich zwischen Auto und Motorrad durchzwängen musstest, um in den hinteren Teil deiner Garage zu gelangen? Mit der “Motowippe GRIP” passiert dir das nicht mehr! Du sparst Platz und deine Maschine steht dazu stabil und sicher.
Diese Motowippe verfügt über ein stabiles Grundblech aus 4 mm Aluminium und einen stabilen Gegenanschlag aus 3 mm Aluminiumblech. Die ausgereifte Wippenkonstruktion besteht ebenfalls aus 4 mm Aluminiumblech und ist sorgfältig mit dem zentralen Alurohr verschweißt.
Die Lagerung erfolgt über einen verzinkten Stahlbolzen. Die Verstellung für den Raddurchmesser wurde bewusst als Lochreihe ausgeführt, da diese größtmögliche Stabilität gewährleistet und im Gegensatz zum Langloch, welches der Beanspruchung nicht dauerhaft standhält, auch langfristig nicht verschleißt.
Zusätzlich kann der vordere Gegenanschlag in drei Positionen fixiert werden. Somit ergibt sich ein größtmöglicher Verstellbereich für Räder mit einem Durchmesser von 12″ bis 25″, also vom Roller bis zum Custombike.
In der Breite werden Reifen von ca. 90 mm bis ca. 130 mm zuverlässig aufgenommen. Dabei sorgt die vordere Anschlagschiene in C‑Form für einen sicheren Gegenhalt und eine gute Führung des Rades.
Mittels unserem lieferbaren Zubehör ergeben sich vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. » Siehe Zubehör
Ein senkrecht abgestelltes Motorrad braucht ca. 30% weniger Platz in der Breite. Das bedeutet durchschnittlich ca. 0,5 m Platzersparnis!
Und die Gefahr eines versehentlich einklappenden Seitenständers ist auch schon gebannt.
Wie oft ist es dir schon passiert, dass du dich zwischen Auto und Motorrad durchzwängen musstest, um in den hinteren Teil deiner Garage zu gelangen? Mit der “Motowippe GRIP” passiert dir das nicht mehr! Du sparst Platz und deine Maschine steht dazu stabil und sicher.
Diese Motowippe verfügt über ein stabiles Grundblech aus 4 mm Aluminium und einen stabilen Gegenanschlag aus 3 mm Aluminiumblech. Die ausgereifte Wippenkonstruktion besteht ebenfalls aus 4 mm Aluminiumblech und ist sorgfältig mit dem zentralen Alurohr verschweißt.
Die Lagerung erfolgt über einen verzinkten Stahlbolzen. Die Verstellung für den Raddurchmesser wurde bewusst als Lochreihe ausgeführt, da diese größtmögliche Stabilität gewährleistet und im Gegensatz zum Langloch, welches der Beanspruchung nicht dauerhaft standhält, auch langfristig nicht verschleißt.
Zusätzlich kann der vordere Gegenanschlag in drei Positionen fixiert werden. Somit ergibt sich ein größtmöglicher Verstellbereich für Räder mit einem Durchmesser von 12″ bis 25″, also vom Roller bis zum Custombike.
In der Breite werden Reifen von ca. 90 mm bis ca. 130 mm zuverlässig aufgenommen. Dabei sorgt die vordere Anschlagschiene in C‑Form für einen sicheren Gegenhalt und eine gute Führung des Rades.
Mittels unserem lieferbaren Zubehör ergeben sich vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. » Siehe Zubehör
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