TRUCK TWIN VESPA – VW T5/T6 oder T7 MULTIVAN – Doppelanlage für Vespas

Du besitzt mehrere Vespas und möchten diese gerne mit einem VW T5/T6 oder T7 Multivan transportieren?
Dann ist die Vespawippe TRUCK TWIN VW T5/T6 oder T7 Multivan als Doppelanlage genau das Richtige für dich.

• spezielle Wippe für Vespa für vier verschiedene Reifenbreiten (3“, 3.50“, 110 mm, 120 mm)
• zur Befestigung in den original Sitzschienen des VW T5/T6 oder T7  Multivan. Wird von oben in die Sitzschienen eingesetzt, in die beliebige Position geschoben und die Befestigungsschrauben angezogen, fertig!
• solide Alu-Konstruktion
• Herstellung in Deutschland aus hochwertigen Materialien!
• stabile Wippe und Grundplatte aus 4 mm Alublech
• Lochreihe zur optimalen Einstellung auf den Raddurchmesser
• Anschlagschiene zusätzlich in drei Positionen fixierbar
• für Raddurchmesser von 8″ bis 25″
• verkürzte Anschlagschiene aus 3 mm Alublech in C-Form für sicheren Gegenhalt (280 mm hoch)

Lieferung inklusive Ringösen und Befestigungsmaterial.

Die Vespawippe für den VW T5/T6 oder T7 Multivan wird, nachdem die Abdeckungen der Sitzschiene entfernt sind, von oben in die Öffnung der Sitzschiene eingesetzt, in die beliebige Position geschoben und die Befestigungsschrauben angezogen, fertig. Nun kannst du deine Vespas in aller Ruhe verladen und verzurren. Vorne können die Fahrzeuge an den am Alu-Querprofil montierten Ringösen befestigt werden.
Gerade für Roller hat sich hier unser im Zubehör erhältlicher Lenkerspanngurt bestens bewährt.

Für hinten empfehlen wir unsere VW T5/T6 Zurrösen die ebenfalls in der Sitzschiene montiert werden und ebenfalls in unserem Onlineshop erhältlich sind. (Nicht im Lieferumfang enthalten!)

Diese ausgereifte speziell für die Vespa konstruierte Wippe besteht ebenfalls aus 4 mm Aluminiumblech und ist sorgfältig mit dem zentralen Alurohr verschweißt. Die Lagerung erfolgt über einen verzinkten Stahlbolzen.

Die Verstellung für den Raddurchmesser wurde bewusst als Lochreihe ausgeführt, da diese größtmögliche Stabilität gewährleistet und im Gegensatz zum Langloch, welches der Beanspruchung nicht dauerhaft standhält, auch langfristig nicht verschleißt.

Zusätzlich kann der vordere Gegenanschlag in drei Positionen fixiert werden. In der vorderen Position stützt sich der Gegenanschlag bei der Montage eines 45 x 45 mm Vierkantprofils an diesem zusätzlich ab. Somit ergibt sich ein größtmöglicher Verstellbereich für Räder mit einem Durchmesser von 8″ bis 25″, also für die sehr kleinen Vesparäder bestens geeignet.
In der Breite werden Reifen von ca. 3.00“ mm bis 120 mm, je nach Modell, zuverlässig aufgenommen. Dabei sorgt die vordere Anschlagschiene in C-Form für einen sicheren Gegenhalt und eine gute Führung des Rades.

Solltest du mehrere Vespas mit verschiedenen Reifenbreiten besitzen, gibt es die Wippe auch als Einzelteil. Diese wird dann je nach Bedarf einfach getauscht.

Achtung:
Dies ist eine Verlade- bzw. Abstellhilfe. Zum Transport müssen die Vespas vorne und hinten verzurrt werden. Niemals ungesichert fahren!